Jdi na obsah Jdi na menu
Reklama
Založte webové stránky zdarma - eStránky.cz
 


Jagdpanther

17. 11. 2007

JagdpantherObrazek

Druhá svetová vojna priniesla rozmach množstva druhov pozemnej bojovej techniky, medzi inými aj stíhačov tankov, ktoré boli vybavené veľmi účinnými protitankovými kanónmi. Najväčší rozvoj začal, keď Nemci potrebovali ničiť obrovské množstvo ruských a neskôr aj amerických tankov. Vyrábali sa od ľahkých až po superťažké monštrá ako Jagdtiger. Nemci sa v tejto kategórii držali bezvežovej konštrukcie, ktorá bola jednoduchšia, lacnejšia a zabezpečovala nízky profil, jediná nevýhoda bola, že často bolo nutné pri zameriavaní manévrovať celým vozidlom, no na druhej strane SS-ObersturmführerWittmann na svojom Pz VI Tiger používal práve takýto spôsob zameriavania, pretože veža sa otáčala pomalšie ako celé vozidlo.

Zrejme najdokonalejším stíhačom tankov druhej svetovej vojny sa stal Jagdpanther, pri ktorého konštrukcii boli použité stavebné prvky strednej triedy tanku Panther.

Jagdpanther

Prvé počiatky jeho vzniku siahajú až do 6. januára 1942, kedy firma Krupp získala od Waffenamtu zákazku na vývoj samohybného protitankového kanóna ráže 88 mm, označeného ako PaK 8, 8 cm 43 L/71, s dĺžkou hlavne 71 ráží. Vozidlo malo podvozok stredného tanku Pz IV a bolo pre neho pripravené označenie PanzerSelbstfahrlafette IV C2. Jeho hmotnosť mala dosahovať 30 ton, čelný pancier mal mať hrúbku 80 a boky 40 mm. S motorom Maybach HL90 by stroj dosahoval na ceste rýchlosť okolo 40 km/h. Firma Krupp prezentovala drevený model už 2. apríla a po zhodnotení návrhu odborníkmi Waprüf. 6 bola schválená objednávka troch prototypov. (Obr. 01-drevený model PanzerSelbstfahrlafette IV C2 Obrazek

Ale keďže od februára 1942 sa začali sériovo vyrábať nové nemecké stredné tanky Pz V Panther, tak došlo k prehodnoteniu celej koncepcie nového vozidla a 3. októbra 1942 bol zadaný vývoj ťažkého stíhača tankov, ktorý by využíval konštrukčné skupiny a agregáty najmodernejšieho stredného tanku Pz V Panther. (Obr. 02-prototyp V 101 so strieľňami pre ručné zbrane na boku nástavby, ktoré už v sériovej výrobe neboli) Tento nový stíhač mal niesť rovnakú zbraň ako ten z pôvodného projektu. Už koncom októbra bol predstavený drevený model v mierke 1:10. Až do konca roku prebiehali vývojové práce a vykonávali sa úpravy požadované Waffenamtom a pripravovala sa stavba prvého prototypu. Súčasne s vývojom stíhača tankov prebiehal vývoj firmy Daimler-Benz v Berlíne, ktorá vyvíjala útočné delo (Sturmgeschütz) taktiež na bázi tanku Pz V Panther, ktorého výzbroj mal tvoriť kanón Stuk 43 ráže 88 mm. Štúdiou stíhačov tankov sa zaoberala firma MIAG(MühlenbauundIndustrie AG) v Braunschweigu, ktorá spolupracovala s firmou Daimler-Benz. Projekt vozidla Sturmgeschütz skončil v štádiu rozpracovania, ale vývoj stíhača tankov bol omnoho úspešnejší. Obrazek

Jeho konštrukciou sa nakoniec zaoberala firma Daimler-Benz, ku ktorej boli nakoniec presunuté všetky prípravné práce. Už koncom decembra sa podarilo skonštruovať prvý prototyp V 101, ktorý slávnostne predviedli Hitlerovi 20. januára 1943 na základni Arys. Po doladení sa vo februári 1944 rozbehla sériová výroba typu, ktorý niesol kódové označeniu SdKfz 173. Známejší sa ale stal pod bojovým názvom Jagdpanther(doslovne-poľovnícky/lovecký Panther).

 

Komentáře

Přidat komentář

Přehled komentářů

kolko dostreli

(jakub, 19. 6. 2011 11:12)

kolko dostreli